Zakupy
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - BUSINESS LINK NORWAY


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


Kontakt telefoniczny:
+ (47) 23 89 88 63


Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Value Added identification number: NO819464332
Legally represented by the Vice Director Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

1000x150 ubezpieczenia w norwegii

Tagi: Norwegia , linie lotnicze , SAS , Wizzair , pandemia , Norwegian Air Shuttle ASA , bilety lotnicze , Widerøe

Czy latem czeka nas wojna cenowa linii lotniczych?
Mister icon

REDAKCJA NPORTAL.no - Oslo | Norwegia

Opublikowano: 2021-03-15 10:03:55 +0100

Norweski analityk przewiduje, że przed latem bilety na loty krajowe mogą kosztować nawet 10 NOK.

Z badań wynika że ze względu na pandemię koronawirusa i związane z nią obostrzenia 4 na 5 mieszkańców Norwegii planuje spędzić wakacje w kraju. Norwegowie zwykle planują wakacje z dużym wyprzedzeniem, a teraz nie wiadomo jeszcze czy i gdzie będzie można podróżować latem bez konieczności odbywania kwarantanny. Dla linii lotniczych działających na norweskim rynku to bardzo zła wiadomość. Analitycy przewidują zatem, że Norwegian, SAS, Widerøe, Flyr i WizzAir zrobią wszystko, aby zawalczyć o pasażerów na lokalnym rynku.

Bilety po 10 NOK?

- Możliwe że w takiej sytuacji WizzAir zaoferuje bilety w wyjątkowo niskich cenach, nawet po 10 NOK za przelot w jedną stronę na terenie kraju – powiedział portalowi E24.no analityk rynku lotniczego Hans Jørgen Elnæs. – Nie sądzę, by inni przewoźnicy lotniczy odpowiedzieli w takiej sytuacji tym samym, ale nie wykluczam, że dojdzie do cenowej wojny między liniami lotniczymi Norwegian, SAS oraz Flyr.

Dużo zależy od tego, jakie będzie faktyczne zapotrzebowanie na bilety lotnicze i na ile elastyczne okażą się linie lotnicze. Zwykle przewoźnicy lotniczy w Norwegii mogli przygotowywać swoje kampanie z dużym wyprzedzeniem, bo pasażerowie planowali podróże na 2-3 miesiące przed wylotem. Teraz wytyczne dotyczące podróżowania mogą się zmienić z dnia na dzień, co nie jest łatwą sytuacją dla linii lotniczych. Wznowienie danego połączenia czy zwiększenie częstotliwości lotów na już istniejących to nie jest tylko kwestia podstawienia samolotu w gotowości do startu.

Wygra ten, kto ma największe rezerwy finansowe i będzie mógł zaoferować pasażerom najkorzystniejszą ofertę.

Największe wyzwanie w historii

Norweskie linie lotnicze, podobnie jak inne tego typu firmy na świecie, zmagają się z największym wyzwaniem w historii. W roku 2020 z powodu obostrzeń związanych z pandemią koronawirusa norwescy przewoźnicy lotniczy stracili średnio 75% pasażerów krajowych oraz 90% pasażerów podróżujących na liniach zagranicznych (w stosunku do roku 2019). W lutym tego roku Norwegian stracił 97% pasażerów w porównaniu do tego samego miesiąca rok wcześniej. Od początku pandemii każdy miesiąc przynosi poważne straty finansowe tak samo Norwegian, jak i SAS.

e24.no, nrk.no, NPORTAL.no

728x90 stat ubezpueczenia w norwegii
×