Zakupy
Promocje
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - BUSINESS LINK NORWAY


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


Kontakt telefoniczny:
+ (47) 23 89 88 63


Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Value Added identification number: NO819464332
Legally represented by the Vice Director Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

N26 card neobank norway norwegia

Tagi: Norwegia , Chiny , samolot , Boeing 777-200 , Malaysia Airlines , Subang , Vietnam , Malezja , Pekin , Kuala Lumpur , MH370 , Interpol

Tajemnicze Zniknięcie Samolotu Malaysia Airlines
Mister icon

REDAKCJA NPORTAL.no - Oslo | Norwegia

Opublikowano: 2014-03-10 02:25:47 +0100

Więcej niż dwa dni po tym jak samolot Boeing 777-200  należący do lini Malaysia Airlines o numerze lotu MH370 z 239 osobami na pokładzie znikł z radaru, cała reszta pozostaje tajemnicą. Maszyna straciła kontakt z centrum kontroli lotów Subang, gdzieś między Malezją a Wietnamem. W całej sprawie dodatkowo pojawiają się pytania o tożsamości dwóch pasażerów, którzy posługiwali się skradzionymi paszportami – włoskim oraz austriackim i w tym samym czasie kupili


Pasażerski Boeing 777-200 linii Malaysia Airlines z 239 osobami na pokładzie leciał z Kuala Lumpur do Pekinu. W sobotę, kilkadziesiąt minut po północy czasu lokalnego, wystartował ze stolicy Malezji. Zaginął nad Wietnamem. Linie Malaysia Airlines potwierdziły, że malezyjskie centrum kontroli lotów Subang straciło kontakt z lotem MH370 o godzinie 12.40. Według chińskich władz lotniczych, wietnamscy kontrolerzy lotów stracili kontakt radarowy z samolotem, gdy ten znajdował się w pobliżu miasta Ho Szi Min.

Zgodnie z trasą maszyna miała lecieć w kierunku północno-wschodnim, nad Morzem Południowochińskim. Chińska agencja prasowa Xinhua podała, że malezyjski samolot nie wleciał w przestrzeń powietrzną kontrolowaną przez Chiny, a jego piloci nie kontaktowali się z chińskimi kontrolerami lotów.

Wszystko wskazuje, że samlot lecący z 227 pasażerami i 12 członkami rozbił się w okolicy wietnamskiego wybrzeża w sobotę, po utracie kontaktu z kontrolerami ruchu lotniczego na wschodnim wybrzeżu 120 mil morskich od Malezji. Wojskowy radar wykazał, że krótko po starcie z Kuala Lumpur samolot mógł zawrócić ze swojej drogi do Pekinu - donosi agencja prasowa Reuters.

11-letni Boeing, napędzany silnikami Rolls-Royce Trent, lecący z międzynarodowego lotniska w Kuala Lumpur zaginął lecąc w dobrych warunkach pogodowych, a piloci nie wysłali żadnego sygnału otrzegawczego "SOS-Mayday".

Najbardziej niebezpieczne częścią lotu jest start i lądowanie. Rzadko zdarzją się wypadki, gdy samolot loceci 12 km ziemią. A więc nagłe zniknięcie samolotu Malaysia Airlines nad Morzem Południowochińskim sugeruje, że "coś" musiało wydarzyć się bardzo szybko.

Jak podają malezyjskie linie pilot z lotu MH370 to 53-letni Zaharie Ahmad Shah, który w powietrzu spędził niż 18000 godzin i jest zatrudniani w liniach lotniczych od 1981 roku. Pierwszy oficer, 27-letni Fariq Hamid, ma około 2800 godzin doświadczenia i lata od 2007 roku.

Według międzynarodowej organizacji policji Interpol co najmniej dwóch pasażerów wykorzystało skradzione paszporty. W tej chwili trwa też sprawdzanie czy inni pasażerowie na pokładzie nie używali fałszywych dokumentów tożsamości. Możliwe uchybienia bezpieczeństwa mogły mieć wpływ na zaginięcie, porwanie lub wysadzenie samolotu.
Brak wezwania pomocy podpowiada, że samolot albo doświadczył wybuchowej dekompresji albo został zniszczony przez urządzenia wybuchowe - tłumaczy agencji Reuters John Goglia, były członek zarządu Krajowego Zarządu Transportu Bezpieczeństwa w USA, agencji, która bada katastrofy lotnicze.
Zgodnie z podsumowaniem statystycznym wypadków samolotów odrzutowych i handlowych dokonywanych przez Boeing tylko w 9 procentach są to wypadki śmiertelne, gdy samolot znajduje się na wysokości lotu.
Boeing jest jedenym z najbardziej niezawodnych samolotów, jaki kiedykolwiek zbudowano, Coś musiało nastąpić bardzo szybko, ponieważ nie została wysłana żądma informacja od załogi - powiedział Goglia.
Jak dodał fałszywe tożsamości dwóch pasażerów mocno sugerują o możliwości podłożenia bomby.
To jest wielka czerwona flaga - dodał.

Zarząd wietnamskiego lotnictwa cywilnego poinformował w niedzielę, że samolot wietnamskiej marynarki wojennej znalazł dwa obiekty mogące stanowić części samolotu, nie ma jednak co do tego pewności. Pilot zauważył podejrzane przedmioty, gdy było już ciemno. W poniedziałek rano w to miejsce polecą kolejne samoloty.

W sumie 34 samolotów i 40 okrętów z Wietnamu, Malezji, Tajlandii, Australii, Singapurze, Indonezji, Chinach i Stanach Zjednoczonych zostało wysłanych w okolice, gdzie kontrolerzy naziemni stracili kontakt z maszyną, na granicy morskiej między Malezją i Wietnamem.

Malaysia Airlines jest jedną z najlepszych linii lotniczych w Azji i Pacyfiku, która spełnia wymogi bezpieczeństwa lotniczego.

Zniknięcie samolotu jest drugim w ostatnich latach. 1 czerwca 2009 roku samolot linii Air France - Airbus A330 lecący z Rio de Janeiro do Paryża, rozbił się nad południowym Atlantykiem zabijając wszystkie 228 osoby na pokładzie.

Część szczątek jego wraku znaleziono dopiero dwa tygodnie później i prawie dwa lata na odzyskanie zapisu czarnych skrzynek.


Związek zawodowy pilotów Air France uważa, że główną przyczyną katastrofy maszyny była awaria czujników prędkości.

Ze śledztwa wynika, że lecący z Rio de Janeiro do Paryża samolot nie uległ zniszczeniu w powietrzu. Na odnalezionych szczątkach maszyny nie wykryto też śladów ognia ani ładunków wybuchowych. Znajdujące się wśród ponad 600 odnalezionych elementów samolotu kamizelki ratunkowe nie były nadmuchane, co według ekspertów oznacza, że pasażerowie nie przygotowywali się do lądowania awaryjnego na wodzie.

Reuters, N PRESS | POLMEDIA (reporter@nportal.no) 

Copyright © 2014 N PRESS | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved
728x90 stat ubezpueczenia w norwegii
×