Tajemnicą jest również cena lecz dyrektor koncernu Kleven Ståle Rasmussen zaznaczył w rozmowie z portalem E24.no, że „jest bardzo spektakularna”.
Projekt luksusowego jachtu powstał w biurze konstruktorskim MarinTeknikk z Herøy. A dyrektor firmy Svein Rune Gjerde podkreślił, że:
„zleceniodawca chciał koniecznie zbudować swój statek w Norwegii ze względu na jakość i dotrzymywanie terminów przez norweskie stocznie. Tak wielkich jachtów motorowych jeszcze jednak nigdy nie projektowaliśmy, a ten jest tak solidny, że poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach morskich”.Rosyjski gigant
Po wypłynięciu z Ulsteinvik pod koniec przyszłego roku jednostka pojawi się z pewnością jeszcze wielokrotnie w Norwegii ponieważ ilość luksusowych wielkich prywatnych jachtów motorowych o długości 40 -100 metrów pojawiających się latem w norweskich fiordach rośnie z roku na rok.
Wielkość „olbrzyma” z Kleven maleje jednak przy rosyjskim M/S „Eclipse” , który był przed dwoma laty wydarzeniem lata w Kristiansand i Sztokholmie. Właścicielem jest miliarder i m.in. właściciel klubu piłkarskiego Chelsea Roman Abramowicz. Jego licząca 162 metry długości jednostka jest największym prywatnym jachtem świata z załogą liczącą 75 osób dla obsługi... 30-stu pasażerów. Posiada dwa lądowiska dla helikopterów, małą łódź podwodną i system ...antyrakietowy.
Egzotyczny kraj
- Wyraźnie widać tendencję wzrostową wśród bardzo bogatych turystów, którzy chcą odwiedzać miejsca dla nich egzotyczne z nienaruszoną przyrodą jak północna Norwegia. Nie przepadają za statkami cruise, na których znajduje się po kilkaset pasażerów i wybierają bardziej kameralne lecz luksusowe jachty czarterowe - mówi amerykański kapitan Carl Sputh w rozmowie z magazynem „The Crew Report”. Dowodzi on 54-metrową jednostką „Starfire” z 12-oma pasażerami na pokładzie.Jak na razie jedynym problemem, na który napotykają zagraniczni turyści milionerzy to norweskie wypożyczalnie samochodów, które oferują tylko małe i średnie samochody.
- Są zachwyceni fiordami, morzem, świeżymi rybami, a szczególnie widokiem fok czy wynurzającego się nagle wieloryba lub orki - dodaje Sputh.
- Kiedy zamówiliśmy dużego luksusowego mercedesa z kierowcą, aby zawiózł z portu na lotnisko jednego z naszych bogatych pasażerów okazało się to niemożliwe. Podobnie było z życzeniem wypożyczenia luksusowego jeepa na wycieczkę w góry - mówi Sput.Dyskrecja i luksus kosztują
Dla firm wynajmujących jachty i organizujących wycieczki podstawową zasadą jest dyskrecja. Listy pasażerów są niedostępne dla mediów, a załogi otrzymują zakaz rozmawiania w portach, a czasami wręcz wychodzenia na ląd.
Wydarzeniem w Ålesund była wizyta 70-metrowego jachtu „Skat”, którego właścicielem jest twórca programu Excel Charles Simonyi. Projektant tego statku i kilkunastu innych wielkich jachtów Norweg Espen Øino mieszkający w Monaco podkreśla, że w budowie tego typu jednostek nie oszczędza sie na lusksusowym wyposażeniu, a „klienci stoją w kolejce”.
Zauważył również że luksusowe jachty kupują również Norwegowie lecz głównie na wynajem, a jednostki stacjonują przez całe lato w norweskich portach czekając na przylot pasażerów.
Dyskrecja i luksus kosztują i jak dowiedział się dziennik „Aftenposten” cena tygodniowej wycieczki na „małym” i „skromnym” 42-metrowym jachcie „Daydream” z miejscem dla 10 pasażerów lecz w warunkach „pałacowych” kosztuje „tylko” 100 tysięcy euro.
- Nikt z moich pasażerów jeszcze nie narzekał na cenę. Wręcz odwrotnie. Zamawiają następne rejsy nie negocjując warunków finansowych - mówi Smuth.Zbigniew Kuczyński | POLMEDIA (reporter@nportal.no)
Copyright © 2013 nPortal Press | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved
