Zakupy
Promocje
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - BUSINESS LINK NORWAY


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


Kontakt telefoniczny:
+ (47) 23 89 88 63


Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Value Added identification number: NO819464332
Legally represented by the Vice Director Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

1000x150

Tagi: Sandvika , Norwegia , ropa , paliwo , wybuch , Kanada , pociąg , Maine and Atlantic Railway , Quebec , cysterna , Lac-Megantic

Kanada: Wykoleił Się Pociąg, Wybuchły Cysterny. Zginęło Co Najmniej Pięć Osób, a 40 Wciąż Nie Odnaleziono
Mister icon

REDAKCJA NPORTAL.no - Oslo | Norwegia

Opublikowano: 2013-07-07 21:44:58 +0200

(nPortal Press | Polmedia) - Co najmniej pięć osób zginęło, a 40 wciąż nie odnaleziono do niedzieli po tym jak pociąg przewożący ropę naftową wybuchł i zniszczył centrum małego kanadyjskiego miasteczka Lac-Megantic w prowincji Quebec. Ewakuowano kilka tysięcy ludzi. Katastrofa, zaczyna budzić debatę i rodzić nowe pytania, czy przewożenie paliwa koleją jest bezpieczne?


Wielka katastrofa


Jeśli liczba ofiar wyniesie 45, byłaby to jedna z największych katastrof w czasie pokoju w Kanadzie od lotniczej w Chilliwack, w prowincji British Columbia w grudniu 1956 roku, kiedy to zginęło 62 osób.

Katastrofa nastąpiła krótko po godzinie 1 nad ranem czasu lokalnego. Skład wagonów, który przewoził zbiorniki z paliwem z Północnej Dakoty do wschodniej Kanady, stał na bocznicy bez maszynisty, kiedy to w pewnej chwili zaczął nabierać prędkości, aż w końcu na jednym z zakrętów się wykoleił. Wybuchy czterech z przewożących cystern o pojemności 30 tys. galonów i towarzyszące im pożary zniszczyływ ogromnej kuli ognia, w samym sercu miasta  około 30 budynków, bibliotekę i pobliskie sklepy.

 

Niejasności
– Nie jesteśmy pewni, co się stało. Maszynista postępował ściśle według przepisów. Odstawił pociąg i czekał na swego zmiennika – powiedział wiceprezes spółki Montreal, Maine and Atlantic Railway Joseph McGonigle. Dodał, iż „w jakiś sposób pociąg został uruchomiony”. Nie wyklucza się usterki mechanicznej.
Spółka Montreal, Maine and Atlantic Railway podlega mającemu siedzibę w Chicago przedsiębiorstwu Rail World Inc. Firma zajmuje się transportem kolejowym w USA, Kanadzie, Estonii i Polsce. Prezes Rail World Inc Edward Burkhardt w rozmowie z agencją Reuters powiedział, że ubezpieczenie firmy powinno pokryć wszystkie szkody.

Liczące 6 tys. mieszkańców Lac-Megantic leży około 200 kilometrów na wschód od Montrealu, w pobliżu granicy z amerykańskim stanem Maine.

Jeszcze w kilka godzin po katastrofie w sobotę wieczorem nad jej miejscem unosiły się kłęby dymu. W walce z żywiołem uczestniczyło około 20 samochodów strażackich. Według policji ładunek niektórych wagonów przedostał się do płynącej przez miasto rzeki.

Nowe rozwiązania

Dostawa ropy transportem kolejowym gwałtownie wzrosła w ubiegłym roku, ponieważ producenci poszukują alternatywy dla rurociągów, które są już pełne po brzegi. Poprzednie wypadki doprowadziły wielu wycieków, a nie wybuchów zagrażających życiu. Teraz katastrofa, zaczyna budzić debatę i rodzić nowe pytania, czy przewożenie paliwa koleją jest bezpieczne?

Nie jest jasne, dlaczego pociąg zjechał w dół w kierunku miasta, albo dlaczego ropa naftowa, zwykle bardzo mało wybuchowa, doprowadziła do tak dużej katastrofy.

Nie udana próba zamachu

Pod koniec kwietnia br. kanadyjska policja przy współpracy z amerykańskim FBI i departamentem bezpieczeństwa narodowego zatrzymała grupę terrorystyczną planującą zamach bombowy. Celem ataku miała być linia kolejowa łącząca Toronto z Nowym Jorkiem. Od kilkunastu miesięcy przestępcy byli jednak pod obserwacją kanadyjskich i amerykańskich służb. Gdy bandyci byli gotowi do ataku, do akcji wkroczyły jednostki antyterrorystyczne i funkcjonariusze policji konnej.

Niejasności związane z obecną katastrofą mogą sugerować, że za wypadek i wybuchy mogły być odpowiedzialne osoby z zewnątrz.

nPortal Press | POLMEDIA (reporter@nportal.no

Copyright © 2013 nPortal Press | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved
×