Zakupy
Promocje
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - BUSINESS LINK NORWAY


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


Kontakt telefoniczny:
+ (47) 23 89 88 63


Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Value Added identification number: NO819464332
Legally represented by the Vice Director Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

1000x150

Tagi: Norwegia , USA , samochód , Detroit Electric , SP: 01 , Szangchaj , hybryd , samochód elektryczny

Detroit Electric SP: 01 - Prawdziwa Historia Elektrycznego Samochodu
Mister icon

REDAKCJA NPORTAL.no - Oslo | Norwegia

Opublikowano: 2013-04-22 03:29:39 +0200

Najszybszy na świecie samochód elektryczny Lotus Elise/Exige-SP: 01, spółki mającej historię sięgającą 1907 roku, zaprezentowano w sobotę podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju. Maszyna rozwija swoją prędkość od 0-100 km / h w 3,7 sekundy. Maksymalnie można nią jechać 249 kilometrów na godzinę. Ciekawostką może być fakt, że będzie sprzedawana także w Norwegii.


Koncern Detroit Electric zaprezentował w sobotę najszybszy na świecie produkowany pojazd elektryczny. "Limitowaną edycję SP 01", w którym zamontowany licznik ma maksymalną prędkość 180 mil, czyli około 290 km.

Podwozie auta wykonane jest z włókna węglowego, co skutkuje masą gotowego do drogi pojazdu wynoszącą 1 067 kg. Za napęd odpowiedzialny jest montowany centralnie silnik elektryczny o mocy 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 225 Nm. Współpracuje z nim 4-stopniowa skrzynia manualna, a w opcji dostępny jest 2-biegowy automat.

Zasięg auta ma wynosić 306 km, zaś pełne naładowanie baterii przy użyciu specjalnej, domowej stacji ładującej trwa ok. 4,5 godziny.

Standardowo samochód wyposażany jest w układ hamulcowy AP na przedniej osi i Brembo na tylnej. Co ciekawe auto może pełnić rolę ruchomego generatora. A to wszystko dzięki systemowi 360 Powerback, który pozwala na użycie samochodu jako źródła energii.
 

Firma Detroit Electric nie zapomniała również o wyposażeniu SP:01 w możliwość sterowania wieloma funkcjami auta za pośrednictwem smartfonu.

Gwarancja na auto obejmuje 3 lata lub 48 tys. km. Opcjonalnie gwarancja na akumulatory może zostać przedłużona na 5 lat i 80 tys. km.

Elektryczny samochód ma kosztować od 1, 250 mln chińskich juanów przed podatkami lokalnymi, co odpowiada 1,16 mln NOK. Wcześniej auto wyceniono na 135 tys. dolarów, czyli 800. tys. norweskich koron.

Amerykanie informują, że powstanie tylko 999 sztuk tego modelu, a kila z nich ma trafić do Norwegii. W sprzedaży na "rynkach docelowych" ma pojawić się do końca tego miesiąca. Podczas targów w Szanghaju w ciągu godziny zamówiono 35 pojazdów.

Fachowcy w dziedzinie motoryzacji uważają, że samochód jest ładny, ale nie opłacalny.

Za fakt podają długość żywotności baterii, twierdząc, że nawet zwykła hybryda nie może konkurować z samochodem na gaz jeśli weźmie się pod uwagę koszty eksploatacji między 3,5 a 10 lat. A jeśli się weźmie pod uwagę wymianę baterii co 4-5 lata, samochód straci na wartości i wydajności znacznie więcej.

Koncert Detroit Electric został założony w 1907 roku i do 1939 wyprodukował 13 tys. pojazdów. Drugi raz w historii motoryzacji spółka została powołana w 2008 roku w holenderskim mieście Damwoude. Twórcy jej zakupili prawo do korzystania z nazwy, odwołującej się do działającej w USA firmy, produkującej od 1907 roku samochody o napędzie elektrycznym. Takimi samochodami jeździli wówczas m.in. Thomas Edison czy John D.Rockefeller, żona Henry'ego Forda i inne znane osobistości amerykańskie.

nPortal Press | POLMEDIA (reporter@nportal.no

Copyright © 2013 nPortal Press | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved

×