Zakupy
Promocje
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - NIC Media & Technology LTD and Sjølyst Investors AS


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


+47 450 904 66

Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Register Office Identification Number: 10071320
Legally represented by the Director General Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

Kredyty 1000x150

Tagi: Norwegia , Polacy , statek , Polonia , emigracja , wystawa , Muzeum Emigracji , Gdydnia , Batory , makieta

Jak Dawniej Opuszczano Polskę: Makieta „Batorego” w Muzeum Emigracji
Sylwia 3

SYLWIA SKORSTAD - Trondheim | Norwegia

Opublikowano: 2015-01-28 01:18:42 +0100

Big big stefan batory eigracja statek polacy ameryka nportal.no
Miniatura statku MS Batory. (Źródło: Muzeum Emigracji Gdynia)

Muzeum Emigracji w Gdyni zyskuje niezwykłą atrakcję. Wkrótce będzie tam można zobaczyć makiet luksusowego transatlantyku, który swego czasu był „pływającym salonem i ambasadorem kultury polskiej”.


Gdynia ma zyskać godną pozazdroszczenia atrakcję turystyczną. Ze specjalnej antresoli goście Muzeum Emigracji będą mogli podziwiać monumentalną makietę statku pasażerskiego MS „Batory”. Statek w okresie powojennym odbył ponad 200 rejsów liniowych, przewożąc ćwierć miliona pasażerów na trasach między innymi do Nowego Jorku, Montrealu i Bombaju.

Zwiedzający będą mogli zajrzeć do środka makiety, by zobaczyć, w jakich warunkach podróżowali pasażerowie legendarnego statku. Poznają historię statku i najdziwniejsze przygody, jakie go spotkały, na przykład nielegalny przewóz tajnego agenta czy spotkania z rozbitkami.

Trochę jak śledztwo

17-tego stycznia do siedziby Muzeum Emigracji w Gdyni trafiły wielkogabarytowe elementy makiety MS „Batory”. Z nich powstaje teraz czterotonowa konstrukacja w skali 1:10. Największym wyzwaniem dla historyków nie jest jednak zbudowanie szkieletu makiety, a dokładne odwzorowanie wnętrza statku. Niestety, nie zachowały się żadne kolorowe fotografie prezentujące wystrój kabin.

Poszukując dokumentacji technicznej, planów statku i zdjęć mogących pomóc w odwzorowaniu pierwowzoru, badacze prowadzili prace w wielu krajach Europy. Przeszukano między innymi archiwa włoskie i amerykańskie, przepytano hobbystów interesujących się historią polskiej floty. Dzięki temu udało się zebrać wiele cennych informacji oraz pamiątek. Wszystko po to, by móc zaprosić zwiedzających do wyjątkowej podróży w czasie.


MS „Batory” nie był zwyczajnym statkiem. Pełnił nie tylko rolę użytkową, ale też reprezentacyjną, był wizytówką Polski zagranicą. Do projektowania jego wnętrz powołano w swoim czasie podkomisję artystyczną, pod kierunkiem której czołowi polscy artyści projektowali meble, zastawę stołową, dobierali bibeloty i kolorystykę pomieszczeń. Ten transatlantyk miał opowiadać polską historię. Dziś historycy chcą opowiedzieć o nim.

Historia do opowiedzenia

Muzeum Emigracji mieszczące się pod adresem: Gdynia, Polska 1, w budynku historycznego Dworca Morskiego, zostanie otwarte latem tego roku. Ma opowiadać historię emigracji z ziem polskich i przybliżać historie ludzi, którzy w różnych okresach historycznych zdecydowali się wyjechać w poszukiwaniu lepszego losu. Muzeum chce odpowiadać na pytania: jak, kiedy, dlaczego, dokąd i z jakim skutkiem emigrowali Polacy.
Pragniemy opowiedzieć historię do tej pory często pomijaną, przemilczaną, nawet fałszowaną – choć jest to opowieść, która niejednokrotnie powinna n apawać Polaków dumą.
Emigracja jest nieodłącznym składnikiem naszej pamięci, dlatego powstanie Muzeum poświęconego temu zjawisku to wypełnienie istotnej luki w polskiej polityce historycznej. Trud zgromadzenia pod jednym dachem wielu wątków emigracji jest zadaniem ambitnym i wartym podjęcia.
Bo historia emigracji to historia burzliwa i fascynująca, która musi wreszcie zostać opowiedziana.” – ambitnie deklarują twórcy tego przedsięwzięcia.
Makieta transatlantyku „Batory” ma być klamrą spinającą dzieje emigracji z ziem polskich w czasach międzywojnia i trudnych lat powojennych. Niezwykły okręt był i jest symbolem łączności Polski z Ameryką Północną i tamtejszą Polonią. To jedyny polski przedwojenny transatlantyk, który po II wojnie światowej kontynuował oceaniczne rejsy z Gdyni.

Sylwia Skorstad | POLMEDIA (sylwia@nportal.no)

Copyright © 2015 N PRESS | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved

Komentarze

Aby móc dodawać komentarze musisz się zalogować

Odśwież komentarze
Local market refinansowanie 728x90
×